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4常見問題
您的位置: 首頁(yè) ->  常見問題 -> 怎(zěn)麽防止數控機(jī)床呈現安全問題呢?
  1、編程員在編程時設定的工件(jiàn)坐標係原點應在工件毛坯以外,至少應在工件表麵上。
  在正常情況下,工件坐標係原點可以射在任何地方,隻需此原點與機床坐標係原點有必定的聯係即(jí)可。但在實踐操作時,假如呈現指令為零或挨近零時,刀(dāo)具就會直接指零或挨近零的方位。在銑削加工時,刀具將奔向(xiàng)工作台或夾具基麵;在車削加工時,將奔向卡盤基麵。這樣,刀具將穿透工件直指基準麵。此刻(kè),若為快速移(yí)動(dòng),則必發(fā)作事(shì)故。 FANUC體係一般設(shè)定:當省掉小數點時,為最小輸入單位,一般為Hm。當疏漏了小數(shù)點時,則輸入的值將縮小成千分(fèn)之一,此刻,輸入的值就會挨近於零。或許,因為其(qí)他原因(yīn),使刀具本應脫離工件但(dàn)實踐並(bìng)未脫離工件而(ér)進(jìn)入工件之內。呈現這種情況是,工(gōng)件坐標係零點應設在工(gōng)件以外或在工作台(或(huò)夾具)基麵上,其結果將是不一樣的。
  2、編程員和操作者在(zài)書(shū)寫程序時,對小數點要倍(bèi)加小心。
  FANUC體係在省掉小數點時為最小設定單(dān)位,而大多數國產體係及歐美的一(yī)些體係,在省掉小數點時,則為mm,即計算器輸入(rù)方法。若你習慣了計算器(qì)輸入方法,則在FANUC體係上就會(huì)呈現問題。不少編程員和(hé)操作者(zhě),或許兩種體係都要運用,為防止因小數點(diǎn)而呈現問題。 為了使(shǐ)小數點奪(duó)目,在編程時(shí)往往把孤立的小數點寫為“0”的方式。當然,體係(xì)在執行時,數值的小數點今後的零被疏忽。
  3、操作者在調(diào)整工件坐標係時,應把基準點設在多有(yǒu)刀具物(wù)理(幾(jǐ)許)長度以外,至少應在(zài)最(zuì)長刀具的(de)刀位(wèi)點上。
  關(guān)於工件裝(zhuāng)置圖上的工件坐標係,操作(zuò)者在機床上是通過設置機床坐標係偏移來取得的。亦即,操作者在機床上設定一個基準點,並找(zhǎo)到這一基準點與編(biān)程員設定的工件坐標係零點(diǎn)之間的尺度,並把(bǎ)這一尺度設為工件坐標係偏移。
  在車床上,可把(bǎ)基準點設在刀架旋轉(zhuǎn)中心、基準刀(dāo)具刀尖上或其他方位。假如不附加另外(wài)的運動,則編程員指令的零,即為刀架(機床)的基準點移動到編程(chéng)的玲方位。此刻,若基準點設在刀架旋轉中心,則刀架必與工件相撞。為保(bǎo)證(zhèng)不相撞,則機床上的基準點不光應設在刀架之外,還(hái)應設在一切刀具之外。這樣即便刀架上(shàng)裝有刀具時,基準點也不會與工件相撞。
  在銑床上,X、Y軸的基準點在主軸軸心線上。但是,Z軸的基準點,可以設(shè)在主軸(zhóu)端或在主軸端之外的某點上。若在主軸端,當(dāng)指令為零時,主軸端將抵達坐標係指定的零方位(wèi)。此刻,主軸端的端麵鍵將與工件相撞:若主軸上再裝(zhuāng)有刀具(jù),則必與工件相撞(zhuàng)。為保證不相撞,則Z軸上的基準點應設在一切刀具長度之外。即便不附加其他運(yùn)動,基(jī)準點(diǎn)也不會撞工件。
  4、操作者在調整刀具長度偏(piān)置時,應保證(zhèng)其偏置值為負值。
  編程員在指令刀具(jù)長度補償時,車削用(yòng)T代碼指令,而(ér)銑削用(yòng)G43指令,即把刀具長(zhǎng)度偏置值(zhí)加到指令值(zhí)上。在機(jī)床坐標軸的方向上,規定刀(dāo)具(jù)遠離工(gōng)件的(de)運(yùn)動方向為正,刀具移近工件的方向為負。操作者把刀(dāo)偏值調整為負(fù)值,是指(zhǐ)令刀具移(yí)向工件。程(chéng)序中指令刀具向工件趨(qū)近時,除了指令值之外(wài),還(hái)要附加刀具的偏置值,這個附加(jiā)的值是移向工件的。此刻,假如此值被疏(shū)漏,刀具就不會(huì)抵達目標點。
  為使刀具(jù)偏(piān)置值為負值(zhí),則在規定機床上的基準點時,必(bì)須設在一切刀具長(zhǎng)度之外,至(zhì)少應在基準刀具的刀位(尖)點上。
  數控車床加工中心機械部份定時保養內(nèi)容(róng)
  1、檢查潤滑(huá)體(tǐ)係,壓力表情況,清潔潤滑體係過濾網,替(tì)換潤滑油,疏通油路。
  2、檢查氣路(lù)體係,清潔空氣過濾網,消除壓力氣體的泄露。
  3、檢查液路體(tǐ)係,清潔過濾(lǜ)器、清(qīng)潔油箱,替換或過濾油(yóu)液。可以的情況下,替換密封(fēng)件(jiàn)。
  4、緊固各傳動部(bù)件,替換不良標準件。
  5、油脂(zhī)潤滑部位,按需求,加注潤(rùn)滑脂。
  6、清潔、清潔各(gè)傳動麵。
  7、檢查刀庫、機械手(shǒu)情況,分析(xī)機械手磨損情況,向客戶提出替換建議。
  8、修改(gǎi)修改外部元(yuán)件的損壞件。
  9、檢查(chá)防(fáng)護罩情(qíng)況。準確的將信息反饋給客戶。
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數控車床數控係統信號電纜的連接包括數控裝置與MDI/CRT單元、機(jī)床控製麵(miàn)板、電氣櫃、進給伺服單元、主軸伺服單元、檢測裝置反饋信號線的連接等,這(zhè)些連接必須符合隨(suí)機提供(gòng)的連接手冊的(de)規定。數控係統(tǒng)安裝(zhuāng)調(diào)試時應注意:1、數控車床地線的連接 【更多詳情】
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